V nadaljevanju preberite:

V nedeljo, 12. septembra, se je v Nemčiji končal IAA (Internationale Automobil-Ausstellung), ki od letošnjega leta ni več sloviti frankfurtski avtomobilski salon. To leto se je prvič odvijal v Münchnu. Dali so mu novo ime, IAA Mobility 2021, oglaševan pa je bil kot »največji sejem mobilnosti na svetu«.
 
Izjemno močno Združenje nemške avtomobilske industrije je kot organizator IAA Mobility 2021 vsaj navidez spoznalo, da politika razvoja prometa in mobilnosti ljudi ne more biti več dominantno avtomobilska. Prav to je v soboto zahtevalo okoli 15.000 demonstrantov v Münchnu. Moti jih, da je lobi proizvajalca avtomobilov par tednov pred nemškimi zveznimi parlamentarnimi volitvami poskušal predstaviti IAA kot splošni sejem mobilnosti. To pa dejstvu, da »še vedno večinoma zaslužijo z motorji z notranjim zgorevanjem in dodatno kurijo podnebno krizo«. Protestniki, katerih glavni slogan je »Prometni preobrat takoj«, zahtevajo, da se prometna politika usmeri na promet pešcev, kolesarjev in razvoj prometa na lokalni ravni.

Kateri proizvajalci avtomobilov so se sejma udeležili in katere svoje novosti so predstavili? Kakšni trendi se kažejo na področju mobilnosti in avtomobilizma?