In ne le arogantni, tudi pogosto smrtonosni. Na pešce se sploh ne ozirajo. Jim muči kompleks večvrednosti?
V soboto, 5. februarja, so delavci družbe Cengiz Slovenija pri gradnji druge cevi predora Karavanke dosegli 1723 metrov, kar znaša polovico slovenskega dela.
Predor pod nacionalnim parkom Lobau ne bo zgrajen, je 1. decembra sporočila avstrijska ministrica iz stranke Zelenih in s tem dvignila veliko prahu.
»Kakšne prihranke nam prinaša deljenje avtomobilov in kako novodobne oblike mobilnosti varujejo okolje?«, je bilo ključno vprašanje nedavnega dogodka.
Terenska raziskava, ki je potekala po enajstih mestnih občinah je zgolj v štirih urah naštela skoraj 1.500 voznikov, ki med vožnjo uporabljajo mobilni telefon.
Priporočilo od ust do ust je še vedno najboljša reklama. Najboljša podjetja se tega še kako zavedajo, zato za stranke naredijo vse in še več. Pa vi?
Devid Palčič, direktor družbe Robotina, kjer kot strokovnjaki za krmiljenje in inteligentne sisteme s svojimi rešitvami posegajo na področje prometa, razveseli z informacijo, da je razvoj mobilnosti …
Ptice imajo krila. In svobodno letijo, kamorkoli želijo. To mobilnost jim najbrž zavida vsakdo, ki dnevno doživlja zastoje na cestah. Ker smo še vedno odvisni od avtomobila.
Hitra rast paketnih pošiljk privablja nove igralce, ki moteče delujejo na tradicionalni trg. To je privedlo do »uberifikacije« dobav, kar povečuje promet in izpuste. So vsi ti novi poslov…