Avtomobili

Članki

Zmernost slovenskih kriptomilijonarjev

Medtem ko kriptomilijonarji na tujem na veliko zapravljajo novopridobljeno bogastvo za lamborghinije, modo, umetnine, so v Sloveniji z izjemo peščice za zdaj bolj zadržani. Povpraševanja po luksuznih…

MEHIKA: Kje so priložnosti za slovenska podjetja?

Celotne vhodne tuje neposredne investicije v Mehiki so v letu 2015 znašale 378,3 milijarde evrov. Glavna država vlagateljica je ZDA, sledita ji Španija in Nemčija. Največ investicij je na področju av…

GEM motors: razvili elektro pogon za projekt Bicar

GEM motors v sodelovanju z zagonskim podjetjem Share Your Bicar Univerze uporabnih znanosti v Zürichu (Švica) razvija edinstven projekt Bicar, koncept urbane e-mobilnosti, ki bo bistveno prispeval k…

Prihaja »superavto«: Po 2035 na cestah ne bo več dizlov

Spremembe so danes eksponentne, česar politika v načrtih še ne upošteva, električna mobilnost čaka le baterije. Cilj Evropske komisije je, da bo leta 2025 mogoče napolniti vozilo na elektriko ali dru…

Dunajčani brez avtomobila po nakupih

Raziskava Avstrijskega prometnega združenja (VCÖ) je pokazala, da Dunajčani prisegajo na okolju prijazno mobilnost, ko se odpravljajo po nakupih. Kar dve tretjini vseh nakupov opravijo peš, s kolesom…

Kaj sploh je v Sloveniji srednji razred?

Če morda menite, da srednji razred označuje sloj prebivalstva, ki ima ravno pravšnje, precej ugodne pogoje za življenje, ste vsaj delno v zmoti. V teoriji je to sicer res, toda ko preidemo iz teorije…

Si Škoda dela škodo?

Avtomobilsko industrijo čaka negotova prihodnost. Obisk v »laboratoriju« češke Škode je razkril, kakšne recepte iščejo za prihodnost. Bodo peljali vašo babico k zdravniku ali prodajali vaše podatke? …

Avtomobili jutrišnjega dne

Najnovejše raziskave kažejo, da bo do leta 2030 več kot polovica avtomobilov v ZDA električnih ter da se bodo večinoma posluževali avtomobilov delitvenih platform. Po tej odločitvi bodo prihranili og…

Koliko slovenskih delov je v vašem avtomobilu?

Nemški Bosch je industrijski velikan in hkrati eden pomembnejših dobaviteljev avtomobilske industrije. Po nekaterih podatkih naj bi v določene modele nemških proizvajalcev prispeval za kar 800 evrov …

Več potrošimo za avto kot za hrano

Razpoloženje slovenskega potrošnika je bilo doslej sorazmerno z gospodarsko rastjo. To pomeni, da naša potrošnja verjetno še ni presegla predkriznih let 2007 in 2008. Po spletu kupujemo čedalje več, …