Večina najzahtevnejših del je opravljenih. Ministrica Alenka Bratušek napoveduje prenos investitorstva na 2TDK.
Manj ladij pomeni zamude pri dobavi blaga in surovin in višje cene. Trst je napovedal novo trajektno linijo z Egiptom.
Tudi omrežje GSM-R in signalnovarnostne naprave bodo začeli postavljati s koprske strani, kjer je večina predorov že zgrajenih.
Resna grožnja Evropi in vsem njenim pristaniščem so napadi na ladje v Rdečem morju. Prizadeta je 700 milijard dolarjev vredna pomorska trgovina.
V Luki leta 2023 za milijon ton manj tovora, vendar za pet odstotkov več kontejnerjev in 14 odstotkov več avtov.
Država nadaljuje postopke umeščanja v prostor dvotirne proge med Divačo in Koprom (vzporedni tir naj bi nadaljevali takoj po dokončanju prvega novega tira).
Na novem terminalu lahko hkrati začasno parkirajo 203 tovornjaki. Na starem terminalu bo Koper dobil nov Bauhaus.
Višje sodišče potrdilo sklepe nadzornega sveta, ki je pred šestimi leti iz krivdnih razlogov odpoklical upravo.
Robert Golob meni, da drugi tir dokazuje, kaj Slovenija zmore, ne le v športu, pač pa tudi v gradbeništvu.
Spletna mesta Dela d.o.o. uporabljajo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi. Ali soglašate z namestitvijo piškotkov na omenjenih straneh?