Boris Šuligoj

Čas za praznovanje na tiru Divača–Koper

Dokaz, da sta slovensko gradbeništvo in inženirska stroka sposobna izpeljati zelo zahtevne infrastrukturne projekte

Gradnja poteka v skladu z zastavljenim časovnim načrtom

Vlaki še zmeraj počasi vozijo do Luke Koper in iz nje, do strateško za Slovenijo tako pomembnega morja peljeta na dan komaj dva potniška vlaka.

Tretja velika ladja na zeleni metanol za prvi obisk v Evropi izbrala Koper

Pri Maersku gre zares: Zadnji krik zelenega prehoda v pomorstvu napoveduje resen spopad z ogljičnim odtisom.

Kolektor CPG prebil najdaljši predor v Sloveniji

Po 120 letih velika zmaga na novi železniški progi do morja. Kristjan Mugerli: Ta predor bo navdih za mnoge prihodnje generacije.

Zaradi vojne v Palestini padec pretovora v Kopru

V prvih treh mesecih za 8 odstotkov manj kontejnerjev in 18 odstotkov manj avtov.

Italija ne ovira gradnje vzporednega tira proti Kopru

Italija bo spremljala učinkovitost omilitvenih ukrepov v Sloveniji. Vlada lahko sprejme uredbo letos jeseni.

V Luki Koper privezali najsodobnejšo ladjo za pretovor vozil

Konec tedna je pri nas pristala že druga večja ladja s pogonom na utekočinjeni zemeljski plin.

Hitri vlak tudi med Benetkami, Ljubljano in Dunajem

Dušan Mes je kot absolutni rekorder prevzel četrti mandat generalnega direktorja SŽ. Država je v njegovem času v železnice investirala dve milijardi evrov.

Evropski načrti razvoja železniške mreže za Slovenijo preambiciozni

Drugi tir je daleč premalo za sodobno železniško mrežo v državi.

Vojko Rotar: V razvoju pristanišča je vgrajen model trajnosti

S članom uprave Luke Koper o tem, kako skrbijo za čim manjše vplive pristanišča na okolje, ki jih kljub večjemu pretovoru ne nameravajo povečati.