Rolls-Royce letos na trg s svojim prvim električnim avtomobilom

Podjetje, ki je v lasti BMW, se usmerja v elektrifikacijo, da bi svojim strankam omogočilo vožnjo brez emisij. Namesto da bi baterije postavili v enega od svojih obstoječih modelov, bo Rolls-Royce v segment električnih vozil vstopil s povsem novim.
 
Neuradno bo nov model nadomestil seriji Wraith in Dawn, zato bi električni avtomobil znamke lahko na trg vstopil kot kupe in / ali kabriolet, Pri Automotive News so izvedeli, da se bo vozil na Rolls-Royceovi modularni aluminijasti platformi. Cena vozila sicer še ni znana, a bo ta verjetno krepko čez 25.000 ameriških dolarjev, kot po novem za svojo blagovno znamko napoveduje Elon Musk. 
 
Za podjetje je še prezgodaj, da bi predložilo tehnične specifikacije. Rolls-Royce bi se lahko odločil za izposojo komponent pri svoji matični družbi ali pa je tehnologijo razvil sam, špekulirajo poznavalci. Ne glede na to je blagovna znamka poudarila, da se stranke ne zavzemajo za možnosti brez emisij, vendar predpisi družbo silijo v prehod na elektriko.
 
»Od naših kupcev ni povpraševanja, vendar jim moramo biti sposobni prodati avtomobil, če zakonodaja prepoveduje vožnjo z avtomobilom z zgorevanjem v središče mesta,« je tiskovni predstavnik povedal za Automotive News.


Direktor podjetja Torsten Müller-Ötvös je napovedal, da se model trenutno razvija in naj bi prvič nastopil »v tem desetletju«. Dodal je, da se električni pogonski sklop popolnoma prilega podobi znamke, saj je tih in zagotavlja ogromno navora, ki ga stranke pričakujejo, ne glede na to, ali vozijo na gorivo ali elektriko. Akumulatorji dodajo težo, vendar nihče ne kupi Rolls-Roycea, ker misli, da je ta okreten, lahek avto.
 
V tem času bo Rolls-Royce nadaljeval s finim uglaševanjem svojega mogočnega motorja V12, za katerega predvideva, da bo do konca leta 2020 poganjal večino avtomobilov, ki jih izdeluje. In ne pričakujte, da bo izdal vtični hibridni model. Podjetje bo preskočilo bencinsko-električno tehnologijo in gre naravnost iz 12-valjnih v elektromotorje.
 
Rolls-Royce se že približno desetletje ukvarja z elektrifikacijo. Na avtomobilskem sejmu v Ženevi leta 2011 je podjetje predstavilo električno različico Phantoma zadnje generacije z imenom 102EX, vodilni pa so že takrat razmišljali, da bi limuzini zagotovili serijsko proizvodnjo. Projekt se je ustavil, ko so ugotovili, da ima tehnologija še vedno resne omejitve, zlasti glede voznega dosega, in da kupci niso bili zainteresirani za prehod na elektriko.

Inženirji so hibridne prototipe preizkušali že leta 2010, vendar so ostali na stopnji testiranj. Osupljivo futuristični koncept 103EX (na slikah), ki ga je Rolls-Royce predstavil leta 2016, pa je bil električen in popolnoma avtonomen.