Pojdi na vlak!’ Eric Adams poziva Jamieja Dimona, izvršnega direktorja iz JPMorgan in ostale menedžerje, naj se v službo peljejo s podzemno železnico.
Richard Harris pozna drobovje mobilnosti. Ve, da je veliko težje prepričati ljudi, da se namesto za avto odločijo za javni prevoz, kot uvesti sistem, ki spodbuja upoštevanje hitrostnih omejitev.
Odslej lahko kupite dnevno enotno vozovnico za izbrano relacijo in se na tej poti z avtobusom in vlakom peljete kolikokrat želite. To je ena od novosti vse dostopnejšega javnega potniškega prometa, k…
Ponedeljek je dober dan za preizkus, kako bi se časovno in finančno izšlo, če bi se iz Kranja v Ljubljano namesto z avtom raje peljali z vlakom. Računico smo že v nedeljo končali pri teoriji, ko smo …
Obstaja možnost, da bodo v prihodnosti našo mobilnost plačevali ponudniki vsebin in trgovske ponudbe, vsekakor pa bodo ti še močneje vpeti v naše potovalne navade.
Ptice imajo krila. In svobodno letijo, kamorkoli želijo. To mobilnost jim najbrž zavida vsakdo, ki dnevno doživlja zastoje na cestah. Ker smo še vedno odvisni od avtomobila.
Dvanajstmilijonsko mesto Shenzhen si je oddahnilo. Ne le zaradi zmanjšanja emisij, temveč tudi zaradi zmanjšanja hrupa v mestu. V leto 2019 so stopili kot prvo mesto na svetu, v katerem so vsi avtobu…
Slovenski potniki vse bolj zaupajo avtobusom, še bistveno raje pa svojim avtomobilom. Je kriv slab javni prevoz ali slovenska obsedenost z jeklenimi konjički?
Prestolnica velja za eno izmed mest z najhujšimi prometnimi zastoji na svetu. V mestu živi okoli 110.000 ljudi, še okoli 400.000 se jih tja vsak dan pripelje na delo.