EU bo sofinancirala kolesarske projekte, infrastrukturo za pešce in urejanje postajališč javnega prevoza iz občinskih prometnih strategij.
V Nemčiji so prvič poskusno namestili sistem za opozarjanje voznikov avtomobilov in tovornjakov na kolesarje in pešce, ki se ob njihovem zavijanju znajdejo v mrtvem kotu.
Počasno urejanje daljinskih kolesarskih poti v Sloveniji pomeni zamujanje priložnosti na trgu, ki je zgolj v EU vreden najmanj 44 milijard evrov letno.