Sprejetje uredbe za dvotirnost proge je načrtovano še letos. Levi tir bo stal predvidoma 300 milijonov, zgradili naj bi ga v štirih letih.
Za letos napovedujejo pretovor milijona kontejnerjev, v prihodnjih letih pa za milijardo naložb.
Analiza: Viadukt dražji kot v prvi pogodbi, vendar kljub vsem dodatkomcena v okviru finančnega načrta – Veliko več bo stal tretji sklop
Logistika: V letu 2022 so prvič pretovorili milijon enot najbolj standardiziranega ladijskega tovora. Ovira smelim načrtom so zmogljivosti infrastrukture.
Luč na koncu tunela bo videti čez dve leti. Vlada je prepočasna pri odločanju o vzporednem tiru.
Pod črto: Rast prometa odvisna od zmogljivosti tirov. V Kopru za en odstotek več kontejnerjev, v Trstu za 15.
Luka Koper letos z izjemnimi rezultati, čisti dobiček (65 milijonov evrov) bo več kot podvojen v primerjavi z lani.
Do zdaj za skoraj 11 milijonov evrov podražitev, vendar za zelo podoben znesek tudi pocenitev in racionalizacij.
Luka Koper poslej le s tričlansko upravo. Robert Rožac ni zadostil pričakovanj Francija Matoza s strategijo vodenja investicij.
Spletna mesta Dela d.o.o. uporabljajo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi. Ali soglašate z namestitvijo piškotkov na omenjenih straneh?