Klima v družbi je nad slovenskim povprečjem, sindikalisti pa so nezadovoljni z odnosom uprave do zaposlenih.
Pavle Hevka je izgubil zaupanje nadzornikov – Matej Oset in Marko Brezigar naj bi bolje organizirala potek del in jih pospešila.
Ministrica Alenka Bratušek zahteva dokončanje do konca leta 2025, Hevka ga obljublja konec marca 2026.
Pristanišče: Družba mora več investirati za ohranitev prednosti na Jadranu. Zamenjave v vodenju službe za investicije.
Počasnost pri vlaganjih eden od razlogov za odpoklic Matozove ekipe. Podjetje mora pospešiti investicije.
Kakšne novosti v vodenje Luke Koper prinašajo novi nadzorniki. Poleg Snežiča je še veliko vratarjev v Luki Koper.
Sprejetje uredbe za dvotirnost proge je načrtovano še letos. Levi tir bo stal predvidoma 300 milijonov, zgradili naj bi ga v štirih letih.
Za letos napovedujejo pretovor milijona kontejnerjev, v prihodnjih letih pa za milijardo naložb.
Analiza: Viadukt dražji kot v prvi pogodbi, vendar kljub vsem dodatkomcena v okviru finančnega načrta – Veliko več bo stal tretji sklop
Spletna mesta Dela d.o.o. uporabljajo piškotke z namenom zagotavljanja spletne storitve in funkcionalnosti, ki jih brez piškotkov ne bi mogli nuditi. Ali soglašate z namestitvijo piškotkov na omenjenih straneh?