Kraške jame so velik izziv za graditelje tira
Zaradi jam bo na drugem tiru treba zgraditi dodatne mostove. Vzporedni tir še čaka na dopolnjeni zakon in uredbo.
Odpri galerijo
https://www.delo.si
V nadaljevanju preberite:
Kraške jame so graditelje tira med Divačo in Koprom šele proti koncu gradnje postavile pred zelo zahtevne inženirske izzive. Na gradbišču nove železniške proge so v mesecih tik pred zadnjim prebojem štirih cevi v najdaljših dveh predorih Lokev in Beka naleteli na pet večjih jam. Zaradi njih zdaj izdelujejo projekte, po katerih bodo morali zgraditi nekaj deset metrov dolge mostove (viadukte), da bo proga lahko prečkala podzemne jame.
.Več iz rubrike
Kako blizu Donalda Trumpa sedi Tim Cook?
Šef Appla je novega ameriškega predsednika finančno podprl ob inavguraciji, ni pa se (še) odpovedal pravilom DEI.
Paul Atkins prinaša spremembe v SEC, tudi za kriptovalute
Mandat Garyja Genslerja je zazanamovalo tudi približno sto ukrepov, ki so obravnavali izdajatelje kriptovalut.
