Volkswagnovo poslednje slovo hrošču
Volkswagen je v sredo v Mehiki obeležil konec proizvodnje legendarnih hroščev. Zadnji proizvedeni avto v modri barvi so odpeljali v muzej v mehiški Puebli.
Odpri galerijo
Nemogoče si je predstavljati Volkswagen brez hrošča. Pixabay
Nemški avtomobilski velikan je konec proizvodnje ikoničnega modela obeležili v mehiški Puebli, kjer so avto proizvajali zadnjih 40 let. Model je močno zaznamoval ameriško popularno kulturo in dosegel zvezdniški status zahvaljujoč vlogam v filmih Herbie in Love Bug (Ljubezenski hrošč).
"Nemogoče si je predstavljati Volkswagen brez hrošča," je dejal predsednik in izvršni direktor Volkswagnove skupine v Ameriki Keogh. "Čeprav je prišel čas, bomo v Volkswagnu vedno cenili vlogo, ki jo je imel avto pri evoluciji naše znamke," je dodal.
Model, ki se ga je prijel vzdevek hrošč, je bil na severnoameriški trg iz Nemčije prvič pripeljan leta 1949. V ZDA so jih prodali skoraj pet milijonov, kar predstavlja okoli četrtino prodanih modelov po vsem svetu, so zapisali v Volkswagnu. V nemškem velikanu so sicer prodali 21,5 milijona hroščev.
Nemci so konec 90. let prejšnjega stoletja predstavili nov model legendarnega hrošča in jih do leta 2010 prodali 1,2 milijona. Aktualna tretja generacija hroščev je zaživela leta 2011. Vsi modeli so bili proizvedeni v Puebli.
V omenjeni tovarni bodo kmalu začeli s proizvodnjo športnih terenskih vozil, namenjenih za severnoameriški trg.
"Nemogoče si je predstavljati Volkswagen brez hrošča," je dejal predsednik in izvršni direktor Volkswagnove skupine v Ameriki Keogh. "Čeprav je prišel čas, bomo v Volkswagnu vedno cenili vlogo, ki jo je imel avto pri evoluciji naše znamke," je dodal.
Model, ki se ga je prijel vzdevek hrošč, je bil na severnoameriški trg iz Nemčije prvič pripeljan leta 1949. V ZDA so jih prodali skoraj pet milijonov, kar predstavlja okoli četrtino prodanih modelov po vsem svetu, so zapisali v Volkswagnu. V nemškem velikanu so sicer prodali 21,5 milijona hroščev.
Nemci so konec 90. let prejšnjega stoletja predstavili nov model legendarnega hrošča in jih do leta 2010 prodali 1,2 milijona. Aktualna tretja generacija hroščev je zaživela leta 2011. Vsi modeli so bili proizvedeni v Puebli.
V omenjeni tovarni bodo kmalu začeli s proizvodnjo športnih terenskih vozil, namenjenih za severnoameriški trg.
Več iz rubrike
Na GZS verjamejo, da novih omrežnin še ne bo
Več preglednosti, manj časovnih blokov in odprava sezon so pričakovanja gospodarstva.
Hrvaška skupina Ciak v nov prevzem v Sloveniji
V regiji poteka agresivna konsolidacija trgovine z avtodeli. Preživijo lahko zgolj podjetja, ki imajo ekonomijo obsega.
