Gradnja med peklom in nebom

V nadaljevanju preberite:
V 35 metrov globokem in deset metrov širokem betonskem vodnjaku pet delavcev s kleščami in žico veže armaturno železo. To so priprave za betonažo temelja, ki bo nosil enega od stebrov viadukta Vinjan na trasi drugega tira. Nekaj sto metrov stran druga ekipa več deset metrov nad tlemi na že končanem stebru pripravlja vse potrebno za nadaljevanje gradnje viadukta.
.Več iz rubrike
Padec proizvodnje, dobavitelji pod pritiskom
S kakšnimi izzivi se sooča avtomobilska industrija v Evropi?
Nova uprava naj bi pospešila gradnjo drugega tira
Pavle Hevka je izgubil zaupanje nadzornikov – Matej Oset in Marko Brezigar naj bi bolje organizirala potek del in jih pospešila.