Elegantna alternativa mestnim terencem

Segment praviloma štirikolesno gnanih terenskih karavanov kakršen je V90 CC so ustvarili Švedi za vožnjo po v na trenutke neusmiljeni švedski pokrajini, kjer zelo hitro pobegnemo iz civilizacije v gozdnato divjino. Tam pride do izraza večja oddaljenost od tal, robustnejši odbijači, zaščita dna vozila in štirikolesni pogon. Če k temu prištejemo še karavanski prtljažni prostor, ki meri pri V90 CC kar 560 litrov v osnovni postavitvi, dobimo odličen avtomobil za takšne in drugačne pustolovščine.

Močan na prvi pogled

»V90 Cross Country povzema eleganco modela V90, hkrati pa vse skupaj prenaša v svet, kjer pogosto pridejo na dan tudi zmogljivosti, ki se ne ozirajo na teren in vremenske razmere. Istočasno pa zagotavljajo najvišje standarde varnosti, udobja in užitka v vožnji. To je pravzaprav pravi pustolovski paket,« je ob razkritju volva V90 CC povedal Håkan Samuelsson, predsednik uprave Volvo Car Group.

Arhiv avtorja

Tako zunanjost vozila kot njegova notranjost sledita najnovejšim smernicam Volvovega oblikovanja, pri čemer lahko kupci izbirajo med dvema zunanjostima – robustnejšo ali elegantnejšo, kjer za Volvove cross countryje značilne črne obrobe blatnikov zasijejo v barvi karoserije.

V primerjavi z V90 je V90 CC za 65 milimetrov bolj oddaljen od tal – oddaljenost od tal tako meri 21 centimetrov – s čimer so dosegli boljši vstopni in izstopni kot ter možnost brezskrbnejše vožnje po neurejenih podlagah. Proti doplačilu je na voljo tudi zračno vzmetenje, ki omogoča prilagajanje višine vozila glede na vozne razmere.  Sistem za nadzor spusta po strmini in štirikolesni pogon omogočata premikanje tudi v najtežjih razmerah. Poleg tega pa lahko izbirate med petimi različnimi načini vožnje - Comfort, Eco, Dynamic, Off-Road in Individual. Tako lahko ustvarite način, ki je povsem prilagojen vašemu načinu vožnje.

Svetišče za voznika in potnike

Skandinavski dizajn zaživi v prostornem, svetlem ambientu. Tam si razkošje in tehnologija podata roki ter poenostavita vaše potovanje in življenje. Z vrhunskim audio sistemom Bowers & Wilkins se bo vaša priljubljena glasba povsem približala resničnosti. In vi boste v središču predstave. Sistem CleanZone poskrbi, da boste v kabini vdihovali povsem čist zrak. Če sistem zazna, da zunanji zrak ni povsem čist, začasno zapre prezračevalne kanale. Piko na i da še panoramska streha, ki se razprostira od prednjih do zadnjih sedežev in ponuja občutek svetlobe in zračnosti.

Varnost na vsakem koraku

Volvo, ki je znan po svojem naprednem odnosu do prometne varnosti, je z V90 Cross Country v sklop svojih varnostnih rešitev Intelisafe vpeljal tudi dva nova sistema, ki delujeta na podlagi računalništva v oblaku in nosita ime povezana varnost (angl. Connected Safety - funkciji nista na voljo v naši regiji). Prvi poimenovan slippery road alert oziroma opozorilo na spolzko cesto deluje tako, da avtomobil s svojo senzoriko meri oprijem na cestišču. Ko zazna slabši oprijem, o tem obvesti tako voznika avtomobila kot vse ostale volve, ki podpirajo ta sistem in se bližajo spolzkemu območju.

Drugi sistem imenovan hazard light alert oziroma opozorilo za varnostne utripalke pa opozori voznike bližajočih se Volvov priključenih na oblak, da je voznik pred njimi vklopil varnostne utripalke. S tem se še dodatno zmanjša možnost naleta.

Seveda pa so v volvu V90 CC na voljo tudi vse že obstoječe varnostne rešitve znane iz družine 90. Sistem City Safety vas opozarja na nevarnost in vam pomaga v kritičnih trenutkih. Po potrebi tudi sam zavira. Zaznava pešce, kolesarje in velike živali. S pomočjo inovativnega sistema Sensus Navigation boste na cilj prišli hitreje in enostavneje. Sensus je vedno korak pred vami in vas učinkovito ter varno vodi proti cilju. Funkcija Pilot Assist pa poskrbi, da je potovanje enostavnejše in bolj sproščeno. Nežno popravi volan, če zazna, da ste nehote zapustili vozni pas, ohranja hitrost in bere prometne znake.

Švedska konjenica

Pri volvu V90 CC lahko izbirate med dvema bencinska in dvema dizelskima motorjema, pri čemer so vsi 1969-kubični štirivaljniki. Šibkejši turbo bencinar T5 razvije 187 kW moči in 350 Nm navora, močnejši T6 pa iztisne 235 kW moči in navor 400 Nm. Njuna moč se prek 8-stopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa. Povprečna poraba znaša od 7,4 litra na 100 km naprej. Pri dizelskih agregatih lahko izbiramo med 140-kilovatnim D4 in 173-kilovatnim D5; pri D4 je na voljo tako 6-stopenjski ročni menjalnik kot tudi 8-stopenjska avtomatika, pri D5 pa le avtomatika, pogon pa je v vseh primerih štirikolesni. Povprečna poraba dizelskih motorjev znaša od 5,1 litra na 100 km naprej, odvisno od izvedenke.