V nadaljevanju preberite:

Medtem ko globalna avtomobilska industrija doživlja preobrazbo, Azija postaja prevladujoči igralec, saj na trgih, kot so Kitajska, Japonska in Južna Koreja, trenutno vodijo v proizvodnji in prodaji.

Sektor, v katerem so zgodovinsko dominirale zahodne države, kot so ZDA, Nemčija in Italija, je priča globalni širitvi azijskih znamk, kot so Toyota, Kia in BYD. Kitajski proizvajalci električnih vozil (EV), na primer BYD, NIO in Xpeng, agresivno ciljajo na evropske trge, medtem ko so azijski avtomobilski proizvajalci povečali število prodanih avtomobilov na svetovni ravni za skoraj deset odstotkov na leto – zahodni konkurenti zaostajajo s približno dvoodstotno rastjo.

Preberite več...